Где находится реле на бензонасос на шевроле ланос

Проверка исправности реле бензонасоса Шевроле Ланос

Известный переднеприводный Шевроле Ланос, он же Део Ланос и ЗАЗ Шанс, оснащенный бензиновым восьмиклапанным двигателем рабочим объемом 1,5 л и мощностью 86 л. с., характеризуется надежной конструкцией и хорошей управляемостью. Несмотря на неплохие технические характеристики, бывают случаи, когда после включения зажигания бензонасос не издает характерный звук, то есть не работает или же, наоборот, постоянно гудит. Эти признаки являются поводом для проверки исправности реле бензонасоса Шевроле Ланос.

Порядок действий по проверке электрического реле

Выяснить причину остановки работы бензонасоса можно путем проверки цепей его включения, в которую входит реле. Оно представляет собой электрическое устройство, которое по команде электронного блока питания обеспечивает подачу питания к электродвигателю насоса, а при размыкании контактов прекращает такую подачу. Его неисправность зачастую связана с поломкой его катушки либо вследствие окисления или подгорания контактов, которые нужно будет почистить.

Реле бензонасоса Шевроле Ланос, где находится управляющая и управляемая часть (контактная группа), как и предохранители, расположено в монтажном блоке моторного отсека – в правом переднем углу.

Для проверки исправности реле К9 понадобятся такие приборы, как мультиметр или контрольная лампочка, пробник и кусок провода. Однако при неработающем бензонасосе, прежде всего, рекомендуется проверить исправность предохранителей F17 и F16, характерных для Шевроле Ланос. Как проверить реле бензонасоса – вопрос часто встречаемый, и ответ довольно прост ‒ нужно всего лишь воспользоваться одним из приведенных ниже способов.

1. Сначала потребуется извлечь устройство из монтажного блока и заменить его исправным типом, например, реле К7 (для стеклоподъемников). Включение топливного насоса с альтернативным реле свидетельствует об неисправности реле. Если же он не включился – проверяем силовую и управляющею цепь электрического устройства.
2. При отсутствии запасного исправного реле аналогичным выше способом проверить исправность устройства является установка между контактами 30 и 87 перемычки (куска провода, канцелярской скрепки), которая их при включенном зажигании замкнет.
3. Определить, нужна ли замена устройства можно путем измерения напряжения между контактом 86 и «массой» (минусом). При включенном зажигании оно должно быть равно 12 В. Также проверяем напряжение между контактом 30 и «массой». Оно равно напряжению бортовой сети. Его отсутствие говорит об обрыве проводов между контактами и массой. В обратном случае надо осуществить подключение пробника между контактом 85 колодки жгута реле и клеммой плюса аккумулятора. Не загоревшаяся лампа пробника при включении зажигания свидетельствует о неисправности контролера или разрыве проводов. Загорание лампы говорит о необходимости замены электрического устройства.
4. Также при помощи тестера в режиме омметра между контактом 85 и массой автомобиля можно измерить сопротивление, которое при исправной цепи должно быть 1 Ом.

Автолюбители, заинтересовавшиеся данной моделью, могут узнать, сколько стоит новый Шевроле Ланос на различных интернет-сайтах. Цена на новый седан варьируется от 250 тыс. руб. и выше в зависимости от комплектации: базовой S, средней SE и максимальной SX.

Источник

Не заводится Ланос (Lanos 1.5) часть 1: не гудит бензонасос

Однажды, вернувшись из двухнедельного отпуска, я обнаружил, что мой Ланос не хочет заводиться! “Нуу ёёёёёёёёёёё моё!” – подумал я и, вооружившись мультиметром, ринулся решать проблему – тащить машину в сервис не видел смысла, да и хороших авто-электриков у нас найти сложно. Первое что я проверил – заряжен ли аккумулятор. Аккумулятор оказался заряжен и стартер отлично крутился, но никак не хотел запускать двигатель.

Проблема оказалась не так проста, как я думал, и заставила прилично потратить время на изучение автомобильных форумов. В моем случае мне отчасти повезло, т.к. Ланос сломался и сломался конкретно. Некоторых форумчан такая проблема настигала в дороге и имела периодический характер: то возникая, то исчезая. Если у вас случилсь такая же беда, то я постараюсь рассказать о возможных причинах такой поломки Ланоса, а некоторые советы по диагностике подойдут и для любого другого автомобиля.

Не работает бензонасос – как проверить?

Первое на что я обратил внимание после поворота ключа зажигания – не гудит бензонасос. Проблема усугублялась тем, что в баке было очень мало бензина, а так делать крайне не рекомендую, т.к. бензонасос может хапнуть воздуха, перегреться и сгореть – именно такого исхода дел я и боялся.. Я выделил две причины, из-за которых может не работать бензонасос на Ланосе, искать проблему лучше по мере возрастания сложности.

На бензонасос не подается напряжение

Бензонасос на Ланосе, особенно оригинальный – не дешевая деталь, по этому прежде чем приговаривать его, необходимо проверить цепи питания, идущие до него. Итак, предположение первое: насос жив и здоров, проблема в питании. Рассмотрим классическую очередность проверки бензонасоса на обрыв цепи питания.

Проверяем предохранитель бензонасоса – полезный совет

Начнем с того, где находится предохранитель топливного насоса EF16 и реле К9, коммутирующее цепь питания от аккумулятора до бензонасоса.

Сейчас я расскажу вам один совет, который касается всех предохранителей в целом, и который может в будущем сэкономить кучу нервов и денег. И вот мой совет – не верьте своим глазам! Если у вас есть запасной предохранитель, то лучше установите его, и вот почему: бывает так, что предохранитель не сгорает, а просто трескается, когда вы достаете предохранитель – визуально он целый и даже прозванивается, но когда вы вставляете его обратно, ножки раздвигаются в стороны и контакт пропадает! Если у вас есть мультиметр, то прозвонить предохранитель можно не вынимая его из колодки: по бокам от предохранителя есть доступ к клеммам. Следующий мой совет – обратить внимание на клеммы и пластик вокруг них – плохой контакт может быть именно между клеммой и ножкой предохранителя. В моем случае предохранитель оказался целым, следующим шагом нужно проверить реле бензонасоса.

Как проверить реле бензонасоса

Что может случиться с реле в принципе, из-за чего оно перестанет коммутировать силовую цепь (от аккумулятора): могут обгореть контакты внутри реле из-за искрообразования, во-вторых: плохой контакт между клеммами и ножками реле и третье, что нужно будет проверить – уровень напряжения на управляющей цепи (напряжение, которое заставляет контакты реле притягиваться). На картинке выше показан принцип работы реле, на картинке ниже показаны номера контактов реле и электрическая схема.

Проще всего найти в блоке реле такое же, например, реле включения вентилятора радиатора и поменять местами, при этом предварительно осмотрев ножки реле и клеммы на предмет нагара, а также проверить, не расплавились ли посадочные места под клеммы. После того, как поменяете реле местами, разумеется, нужно будет проверить, заработал ли бензонасос, повернув ключ в замке зажигания. Если результат отрицательный, нужно померить мультиметром величину управляющего напряжения: вынуть реле бензонасоса, повернуть ключ в замке зажигания и проверить напряжение между клеммами 85 и 86. Такого типа автомобильные реле срабатывают при значении напряжения от 7 В.

Если нет мультиметра, можно поступить проще: вставить перемычку между силовыми клеммами 30 и 87, тем самым исключить присутствие реле в принципе. После этого сесть в салон и повернуть ключ в замке зажигания. В моем случае бензонасос не заработал.. Тогда я приступил ко второму этапу проверки – к самому бензонасосу.

Проверяем бензонасос напрямую

Изрядно помучившись, настало время помучиться еще больше.. Чтобы получить доступ к крышке бензонасоса, нужно “дернуть” задний диван: он крепится в двух местах к полу ( видно на фото сверху), примерно в тех местах и нужно дергать. Сняли диван – отковыриваем отверткой крышку и видим разъем бензонасоса (на фото сверху справа). Чтобы проверить непосредственно бензонасос, исключая все остальные элементы электропроводки автомобиля, нужно подать на бензонасос напряжение сразу с аккумуляторной батареи. Для этого нужно сперва найти, какие же контакты в разъеме С901 отвечают за питание бензонасоса.

На картинке сверху изображен коннектор (или как говорят в народе – фишка) бензонасоса (вид со стороны штырьков). Вынимать бензонасос из бензобака я не стал, просто использовал длинный провод, чтобы подцепить к АКБ. Бензонасос оказался жив!

Испытав некоторое недоумение в связи с полученной диагностической информацией (насос рабочий, предохранитель рабочий, реле рабочее – все очевидные участники цепи – рабочие!), я решил проверить тестером напряжение на второй половине разъема бензонасоса (С901), идущей из недр автомобиля. Напряжение на нем было! То есть, на бензонасос подавалось напряжение, бензонасос был рабочий, но не работал! Как же такое возможно, спросите вы?

Почему сложилась такая ситуация, и что такое переходное контактное сопротивление, я расскажу вам в следующей части моих приключений автолюбителя: Не заводится Ланос (Lanos 1.5) часть 2: не горит «Чек», не гудит бензонасос или «разъем С301»

Источник

Шевроле Ланос предохранители и реле

Chevrolet Lanos – седан спроектированный на общей базе с Daewoo Lanos, официально начал поставятся в Россию в 2005 году. Производился в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 году. Далее известен под брендом Chance. Мы предполагаем информацию о предохранителях Шевроле Ланос и блоках реле с подробным описанием схем и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Блок с предохранителями и реле под капотом

Он находится около аккумуляторной батареи и закрыт защитной крышкой, которая держится на двух боковых защелках.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Схема блока

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Описание предохранителей и реле шевроле ланос

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Предохранители

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

EF1	80А Цепи предохранителей EF15 — EF20 и F1 — F7
EF2	30А Выключатель зажигания (цепи питания комбинации приборов и топливного насоса)
EF3	30А Выключатель зажигания (стартер, вентилятор отопителя, электро стеклоподъемники)
EF4	30А Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов
EF5	30А Электродвигатели стеклоподъемников
EF6	50А Не используется
EF7	30А Элемент обогрева заднего стекла
EF8	30А Электродвигатель вентилятора отопителя (4-я скорость)
D9 (диод)	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF10	20А Лампы блок-фар (дальний свет)
EF11	10А Лампа левой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары
EF12	10А Лампа правой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары
EF13	10А Лампа сигнала торможения/ габаритного света в левом заднем фонаре (габаритный свет), подсветка комбинации приборов, мелодичный сигнал, лампа габаритного света в левой блок-фаре, переключатель регулятора направления пучков света фар, выключатель лампы противотуманного света в заднем фонаре, часы, выключатель аварийной сигнализации, подсветка пепельницы, аудиосистема, выключатель кондиционера chevrolet lanos
EF14	10А Лампа сигнала торможения/ габаритного света в правом заднем фонаре (габаритный свет), лампа габаритного света в правой блок-фаре, фонари освещения номерного знака
EF15	15А Лампы противотуманных фар шевроле ланос
EF16	15АТопливный насос
EF17	10А Звуковой сигнал
EF18	10А Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF19	25А Контакт «30» реле фар
EF20	20А Контакт «30» реле габаритного света и освещения салона

Реле

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Наименование
К1	Звуковой сигнал
К2	Лампы блок-фар
КЗ	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К4	Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения
К5	Лампы противотуманных фар
К6	Лампы габаритного света в блок-фарах, лампы сигналов торможения/ габаритного света в задних фонарях (габаритный свет), лампы подсветки комбинации приборов, лампа плафона освещения салона
К7	Электродвигатели стеклоподъемников
К8	Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения
К9	Электродвигатель топливного насоса
К10	Элемент обогрева заднего стекла
К11	Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения

Предохранители и реле в салоне ланос

Блок с предохранителями

Он находится на левой стойке, около двери.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

p, blockquote 11,0,1,0,0 —>

На обратной стороне защитной крышки представлено точное описание расположения предохранителей для вашего автомобиля.

Схема

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Расшифровка

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

F1 (10А) – Лампа плафона освещения багажника, лампа плафона освещения салона, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре, электродвигатель привода антенны.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

F2 (10А) – Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель лампы противотуманного света в левом заднем фонаре, регулятор направления пучков света фар, сигнализатор открытых дверей.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

F3 (15А) – Аварийная сигнализация.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

F4 (15А) – Центральный замок.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

F5 (10А) – Цепи питания блока управления двигателем Chevrolet Lanos от аккумуляторной батареи.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

F6 (10А) – Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

F7 (15А) – Лампы сигналов торможения/габаритного света в задних фонарях (сигналы торможения) Шевроле Ланос.

p, blockquote 22,1,0,0,0 —>

D8 (диод) – Выключатель сигнализатора открытой двери (дверь водителя).

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

F9 (10А) – Цепь питания аудиосистемы от выключателя зажигания.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

F10 (15А) – Прикуриватель.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

F11 (10А) – Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворотов и открытой двери) часы, лампа
освещения вещевого ящика.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

F12 (10А) – Лампа света заднего хода в правом заднем фонаре.

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

F13 (15А) – Подушка безопасности.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

F14 (15А) – Возбуждение генератора, форсунки, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера, клапан рециркуляции отработавших газов, датчик фаз.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

F15 (15А) – Катушка зажигания Шевроле Ланос.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

F16 (15А) – Лампы указателей поворотов в блок-фарах, лампы указателей поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида.

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

F17 (15А) – Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от выключателя зажигания.

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

F18 (20А) – Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла.

p, blockquote 33,0,0,1,0 —>

F19 (10А) – Обмотки реле электрообогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера, реле стеклоподъемников, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентиляторов системы охлаждения.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

F20 (20А) – Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорости).

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10.

Блок с реле

В салоне находится блок реле, состоящий из четырех элементов. Располагается он за крышкой регулятора света фар.

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

Обозначение

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

1. Противотуманный фонарь;
2. Реле 4 скорости вентилятора отопителя;
3. Реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла;
4. Аварийная сигнализация.

Дополнительная информация

В данном видео можно наглядно посмотреть на ремонт топливного насоса, путем замены предохранителя.

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

p, blockquote 42,0,0,0,0 —>

У нас на канале так же есть видео по данной статье.

p, blockquote 43,0,0,0,0 —>

p, blockquote 44,0,0,0,0 —>

Руководство по эксплуатации

Хотите больше информации? Вот инструкция по эксплуатации шевроле ланос: “скачать“.

Источник