Замена Бензонасоса в сборе Bosh 0 580 314 042 ( 09.06.2017) или борьба с Джеки чаном
Добрый день всем. Вчера, в пятничный вечер поехал в гараж для замены бензонасоса в сборе, надеясь, что это решит мои бесконечные проблемы с горящим джеки чаном.
Как я уже писал ранее, я с прошлого лета, я езжу с горящим чеком, который загорелся сразу после того, как мы поменяли в старом бензонасосе моторчик на насос от ВАЗа. www.drive2.ru/l/10179779/
В протоколе ОБД 2, горящие ошибки это:
1)P0101 Датчик расхода воздуха
2) P0089 Регулятор давления топлива 1.
Что я делал чтобы задушить надоевшего джеки чана?
1) Ну для начала заказал у Аскара Шигапова б/у ДМРВ, однако это не дало вообще никакого эффекта, ошибка как горела так и горит. Возможно датчик оказался паленным, возможно проблема не в нем, без проверки на другой такой же машине вряд ли можно разобраться.
2) Я купил и поставил гофру и верхний воздухозаборник воздушного фильтра, т.к. изначально брал машину без них. Я надеялся, что возможно проблема частично в том, что машина забирает воздух не в том объеме и не той температуры и что установка воздухозаборника поможет. И это тоже оказалось мимо. Чек как горел так и горит.
3) Я заменил воздушный фильтр на новый Bosch 1 457 433 583, в расчете, что хоть частично, но возможно ошибка горит из за фильтра, который не менялся уже больше года. И это не помогло.
4) Я поменял гофру дросельной заслонки, однако и это тоже не помогло, более того, сняв старую гофру дроселя, я не увидел каких либо дефектов или дырок в ней.
5) и наконец, учитывая, что чек загорелся сразу же после замены моторчика бензонасоса в прошлом году, я поставил оригинальный бензонасос в сборе, но… епрст! И это тоже не помогло!
У меня остаются последние варианты, теперь я попробую заказать и поставить новый датчик топлива, а если и это не поможет, кажется придется разориться и купить новый ДМРВ, так как связываться с б/у мне будет уже нецелессобразно, так как за старый ДМРВ с учетом доставки я выложил 1/3 стоимости оригинального ДМРВ от фирмы Денсо.
Кстати, касательно бензонасоса. У моей машины нет внешнего топливного фильтра, поэтому подбирали с учетом того, что в станции шел встроенный топливный фильтр, когда мы сняли старый бензонасос у него был номер № 0 580 314 039, я этого не знал и по совету Аскара заказал у него 0 580 314 042.
Внешне они были один в один, однако у нового бензонасоса верхняя шапка была намного шире диаметром, и поэтому она никак не вставала и не закручивалась в бензобак.
В итоге мы замерили штангенциркулем разницу в диаметре, а после сточили лишнее на наждаке, после такого колхоза бензонасос поместился в бензобак и мы успешно его закрутили.
Из 7 пластиковых гаек, который держат термоэкран, нам понадобилась только одна из новых, т.к. старые были целые. Пусть лежат про запас.
Планирую пока что заказать датчик давления топлива Bosch 0 261 230 236, что скажете о нем? стоит брать?
Спать спокойно не смогу пока этот чек не канет в лету, буду бороться дальше.
И да кстати, по ощущениям, от замены бензонаса, тяга очень ощутимо увеличилась, как будто у машины открылось второе дыхание) Писать об этом пока много не буду, сперва понаблюдаю, но как минимум мы исключили проблему бензонасоса и подсоса воздуха. Остается проблема в электронике.